市场需求偏弱，，本期（2023年4月15日至4月21日）中海内贸集装箱运价指数持续下跌
中国内贸集装箱运价指数（XH·PDCI）报1309点，，较上期内贸集装箱运价指数环比下跌109点，，跌幅7.69%，，同比下跌262点，，跌幅16.68%；；；；；；内贸海运运价指数持续下跌。。。。。。其中东北、华北、山东、华东、福建、华南区域指数下跌；；；；；；华南至华北流向指数上涨，，东北至华南、华北至华南、华南至东北流向指数下跌。。。。。。6只区域子指数全手下跌，，4只流向子指数“1涨3跌”。。。。。。
区域航线集装箱运价指数情形：
华南区域：市场整体货量维持淡季行情，，海运价维持较低水平，，大宗货源废金属、废钢、木料都受到商业价钱下跌影响，，运量镌汰，，市场持张望态度。。。。。。本期华南指数报收1581点，，环比下跌71点，，跌幅4.30%，，其中华南至东北指数报收1321点，，环比下跌69点，，跌幅4.96%，，华南至华北指数报收1664点，，环比上涨82点，，涨幅5.18%。。。。。。
东北区域：市场整体货运量泛起淡季行情，，玉米货源近期北方玉米收购价再次泛起回落，，整体商业形势仍不乐观；；；；；；石化类客户因下游外贸生产企业用量严重萎缩，，出运量显着镌汰。。。。。。本期东北指数报收1127点，，环比下跌69点，，跌幅5.77%，，其中东北至华南指数报收1124点，，环比下跌47点，，跌幅4.01%。。。。。。
华北区域：市场供需矛盾依旧显著，，大宗货源煤炭、钢材、PVC货类市场需求仍然缺乏。。。。。。本期华北指数报收1153点，，环比下跌172点，，跌幅12.98%，，其中华北至华南指数报收1111点，，环比下跌236点，，跌幅17.52%。。。。。。
别的，，华东指数报收1482点，，环比下跌8点，，跌幅0.54%；；；；；；山东指数报收1294点，，环比下跌46点，，跌幅3.43%；；；；；；福建指数报收1352点，，环比下跌95点，，跌幅6.57%。。。。。。
新华·泛亚航运中海内贸集装箱运价指数（简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社体例、宣布和运行维护，，由中国经济信息社和泛亚航运联合运营。。。。。。指数通过收罗泛亚航运内贸航线的即期运价数据，，能够反映内贸集装箱海运市场的运价变换趋势，，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流本钱的主要指标。。。。。。指数以2015年5月30日作为基期，，基点为1000点。。。。。。
要害词：市场需求偏弱本期（2023年4月15日至4月21日）中海内贸集装箱运价指数持续下跌
以上内容是（市场需求偏弱，，本期（2023年4月15日至4月21日）中海内贸集装箱运价指数持续下跌），，希望对您有资助。。。。。。如需获取实时报价，，请拨打 400-011-2228
上一篇：这条航线大热，，海运价飙升！
版权声明
本文由龙8头号玩家物流原创宣布，，转载需注明来由。。。。。。
如需相识更多物流方案与报价信息，，请联系龙8头号玩家物流客服 400-011-2228。。。。。。
推荐阅读
网站提醒和声明
免责声明：本站部分文章信息如无特殊声明则源自于网络，，出于转达更多信息之目的，，并不料味着赞许其看法或证实其内容的真实性。。。。。。如无意中侵占了媒体或个人的知识产权，，请来信或来电告之，，我们将尽快处理，，阻止给双方造成不须要的损失。。。。。。
