整体运量坚持平稳，，，，，本期中海内贸集运指数环比持平
整体运量坚持平稳，，，，，本期中海内贸集运指数环比持平 。。本期（6月15~21日）中海内贸集运指数报890点，，，，，环比与上期持平，，，，，同比下跌208点，，，，，跌幅18.94% 。。六只区域子指数“2涨4跌”，，，，，四只流向子指数“2涨2跌” 。。其中东北、华南区域指数上涨，，，，，华北、山东、华东、福建区域指数下跌；；；；东北至华南、华南至东北流向指数上涨，，，，，华北至华南、华南至华北流向指数下跌 。。
区域航线集装箱运价指数情形：
华南区域：持续受暴雨天持续影响，，，，，市场整体集疏运节奏放缓，，，，，市场总运量坚持平稳，，，，，市场运价小幅回升 。。但后续受天气因素影响较大 。。本期华南指数报1270点，，，，，环比上涨73点，，，，，涨幅6.10%，，，，，其中华南至东北指数报1039点，，，，，环比上涨11点，，，，，涨幅1.07%，，，，，华南至华北指数报1264点，，，，，环比下跌93点，，，，，跌幅6.85% 。。
华北区域：市场大宗货源煤炭运量坚持稳固 。。受下游客户采购量镌汰以及南方暴雨影响，，，，，商业商收货速率放缓，，，，，钢材类运量有所镌汰 。。本期华北指数报635点，，，，，环比下跌23点，，，，，跌幅3.50%，，，，，其中华北至华南指数报637点，，，，，环比下跌33点，，，，，跌幅4.93% 。。
东北区域：市场整体运量逐步恢复，，，，，叠加市场运价恢复的持续陪衬，，，，，种种客户出运量均有提升 。。本期东北指数报770点，，，，，环比上涨16点，，，，，涨幅2.12%，，，，，其中东北至华南指数报766点，，，，，环比上涨13点，，，，，涨幅1.73% 。。
另外，，，，，福建指数报收991点，，，，，环比下跌24点，，，，，跌幅2.36%；；；；华东指数报收1411点，，，，，环比下跌11点，，，，，跌幅0.77%；；；；山东指数报收841点，，，，，环比下跌68点，，，，，跌幅7.48% 。。
新华·泛亚航运中海内贸集装箱运价指数（简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社体例、宣布和运行维护，，，，，由中国经济信息社和泛亚航运联合运营 。。指数通过收罗泛亚航运内贸航线的即期运价数据，，，，，能够反映内贸集装箱海运市场的运价变换趋势，，，，，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流本钱的主要指标 。。指数以2015年5月30日作为基期，，，，，基点为1000点 。。
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