2023年12月23~29日本期中海内贸集装箱运价指数小幅下跌报1126点，，，，，环比上期下跌26点，，，，，跌幅2.26%，，，，，跌幅扩大。。。。。同比下跌546点，，，，，跌幅32.66%，，，，，同比持续下跌。。。。。其中山东区域指数上涨，，，，，东北、华北、华东、福建、华南区域指数下跌；；；；华北至华南、华南至东北流向指数上涨，，，，，东北至华南、华南至华北流向指数下跌。。。。。六只区域子指数“1涨5跌”，，，，，四只流向子指数"2涨2跌"。。。。。

区域航线集装箱运价指数情形：

华南区域：受强冷空气影响，，，，，陶瓷市场市场需求转弱，，，，，区域整体货量小幅镌汰，，，，，部分陶瓷厂已出停窑妄想，，，，，导致陶瓷货源市场运量大幅降低。。。。。本期华南指数报1067点，，，，，环比下跌105点，，，，，跌幅8.96%，，，，，其中华南至东北指数报851点，，，，，环比上涨138点，，，，，涨幅19.35%，，，，，华南至华北指数报1038点，，，，，环比下跌146点，，，，，跌幅12.33%。。。。。

华北区域：受到市场总量下滑影响，，，，，供需矛盾进一步加剧，，，，，市场运价已下滑至低位。。。。。本期华北指数报944点，，，，，环比下跌6点，，，，，跌幅0.63%，，，，，其中华北至华南指数报1022点，，，，，环比上涨21点，，，，，涨幅2.10%。。。。。

东北区域：玉米货源方面，，，，，由于下游养殖业市场偏弱运行，，，，，消耗端的持续支持能力缺乏，，，，，叠加入口玉米陆续到港，，，，，导致玉米货源出运量镌汰。。。。。本期东北指数报1160点，，，，，环比下跌26点，，，，，跌幅2.19%，，，，，其中东北至华南指数报1077点，，，，，环比下跌28点，，，，，跌幅2.53%。。。。。

另外，，，，，福建指数报收1160点，，，，，环比下跌123点，，，，，跌幅9.59%；；；；华东指数报收1320点，，，，，环比下跌76点，，，，，跌幅5.44%；；；；山东指数报1124点，，，，，环比上涨167点，，，，，涨幅17.45%。。。。。

新华·泛亚航运中海内贸集装箱运价指数（简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社体例、宣布和运行维护，，，，，由中国经济信息社和泛亚航运联合运营。。。。。指数通过收罗泛亚航运内贸航线的即期运价数据，，，，，能够反映内贸集装箱海运市场的运价变换趋势，，，，，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流本钱的主要指标。。。。。指数以2015年5月30日作为基期，，，，，基点为1000点。。。。。