继续下跌，，本期中海内贸集装箱运价指数报1169点（2023年10月7~13日）
本期2023年10月7~13日中海内贸集装箱运价指数报1169点，，环比上期下跌33点，，跌幅2.75%，，同比下跌439点，，跌幅27.3%。。 。。。。六只区域子指数“2涨4跌”。。 。。。。六只区域子指数“3涨3跌”，，四只流向子指数全手下跌。。 。。。。其中山东、华东、福建区域指数上涨，，东北、华北、华南区域指数下跌；；；；；东北至华南、华北至华南、华南至东北、华南至华北流向指数下跌。。 。。。。
区域航线集装箱运价指数情形：
华南区域：陶瓷类货源在国庆时代总体出货箱量镌汰，，节后逐步进入恢复阶段，，但恢复速率相对缓慢；；；；；木料类货源受前期台风天气影响，，区域内市场运量大幅镌汰。。 。。。。本期华南指数报1148点，，环比下跌76点，，跌幅6.21%，，其中华南至东北指数报897点，，环比下跌90点，，跌幅9.12%，，华南至华北指数报1158点，，环比下跌87点，，跌幅6.99%。。 。。。。
华北区域：节后市场缓慢回归常态，，但下游市场针对带钢、PVC等货源仍以知足企业自身刚需为主，，区域内市场运量低位运行。。 。。。。本期华北指数报936点，，环比下跌33点，，跌幅3.41%，，其中华北至华南指数报991点，，环比下跌11点，，跌幅1.10%。。 。。。。
东北区域：北方口岸新粮、玉米等大宗商品逐步上市，，但区域内玉米潮粮等商业商采购意愿不强，，压价显着，，下游市场玉米潮粮价钱持续降低，，东北区域市场运量小幅下跌。。 。。。。本期东北指数报1228点，，环比下跌25点，，跌幅2.00%，，其中东北至华南指数报1106点，，环比下跌33点，，跌幅2.90%。。 。。。。
另外，，福建指数报收1301点，，环比上涨62点，，涨幅5.00%；；；；；华东指数报收1434点，，环比上涨22点，，涨幅1.56%；；；；；山东指数报收1033点，，环比下跌53点，，跌幅4.88%。。 。。。。
新华·泛亚航运中海内贸集装箱运价指数（简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社体例、宣布和运行维护，，由中国经济信息社和泛亚航运联合运营。。 。。。。指数通过收罗泛亚航运内贸航线的即期运价数据，，能够反映内贸集装箱海运市场的运价变换趋势，，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流本钱的主要指标。。 。。。。指数以2015年5月30日作为基期，，基点为1000点。。 。。。。
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