海内市场需求有所增添，， ，本期2023年8月26~9月1日中海内贸集装箱运价指数报1159点
海内市场需求有所增添，， ，本期2023年8月26~9月1日中海内贸集装箱运价指数（XH·PDCI）报1159点，， ，环比上涨36点，， ，涨幅3.21%，， ，同比下跌366点，， ，跌幅24%。。。。。 。六只区域子指数“3涨3跌”，， ，四只流向子指数“2涨2跌”。。。。。 。
区域航线集装箱运价指数情形：
华南区域：受台风天气影响，， ，华南区域内部分口岸关闭，， ，市场运力缺乏，， ，导致出运效率降低；；；预计随着天气转好，， ，华南市场装箱效率会恢复。。。。。 。本期华南指数报收1290点，， ，环比下跌78点，， ，跌幅5.70%，， ，其中华南至东北指数报收963点，， ，环比下跌43点，， ，跌幅4.27%，， ，华南至华北指数报收1323点，， ，环比下跌95点，， ，跌幅6.70%。。。。。 。
华北区域：大宗商品钢材货源商业价钱小幅回落，， ，下游商业商采购意愿增强，， ，市场运量小幅提升。。。。。 。本期华北指数报收946点，， ，环比上涨68点，， ，涨幅7.74%，， ，其中华北至华南指数报收947点，， ，环比上涨37点，， ，涨幅4.07%。。。。。 。
东北区域：下游粮食市场需求增添，， ，叠加新粮上市，， ，地方深加工企业为恢复产能，， ，企业加工效率提高，， ，其中大宗商品玉米货源收购价钱上涨，， ，发动市场运量上涨。。。。。 。本期东北指数报收1108点，， ，环比上涨59点，， ，涨幅5.62%，， ，其中东北至华南指数报收982点，， ，环比上涨38点，， ，涨幅4.03%。。。。。 。
另外，， ，福建指数报收1284点，， ，环比下跌46点，， ，跌幅3.46%；；；华东指数报收1474点，， ，环比上涨65点，， ，涨幅4.61%；；；山东指数报收1072点，， ，环比下跌6点，， ，跌幅0.56%。。。。。 。
新华·泛亚航运中海内贸集装箱运价指数（简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社体例、宣布和运行维护，， ，由中国经济信息社和泛亚航运联合运营。。。。。 。指数通过收罗泛亚航运内贸航线的即期运价数据，， ，能够反映内贸集装箱海运市场的运价变换趋势，， ，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流本钱的主要指标。。。。。 。指数以2015年5月30日作为基期，， ，基点为1000点。。。。。 。
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